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2020上海事业单位备考面试热点题库:推广ETC不能“一刀切”,要结合实际出发

时间:2020-02-11 15:56:50|来源:上海事业单位招聘网

【 导读】

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【热点链接】

近期,天津滨海等6个收费站贴出通知说,从2019年12月15日起,这些站口仅供ETC车辆驶入,不再保留人工收费车道。网友曝光,有工作人员现场办理ETC,不办的话,车辆会被劝返绕行。此外,一些地方政府在推广ETC过程中采取下红头文件、摊指标等方式,由此也产生了不少乱象。比如,有地方的收费站挂出横幅,写着“不装ETC不欢迎使用高速公路”,有的不让加油,有的地方不给年检。

【命题展示】

为大幅提高道路通行效率、治安管理,交通运输部印发了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费(ETC)应用服务实施方案》。一些地方政府在推广ETC过程中采取下红头文件、摊指标等方式,由此也产生了不少乱象。比如,有地方的收费站挂出横幅,写着“不装ETC不欢迎使用高速公路”,有的不让加油,有的地方不给年检。对此,你怎么看?

【中公解析】

推广ETC无疑是件利国利民的好事,大大提高公路的通行能力,降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益,同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。但一些地区急于求成,大搞“一刀切”,推广方式流于简单粗暴,引起群众反感。一方面,一些政府对下级层层施压,要求在短时间让ETC安装数量一步到位;另一方面,一些收费站被曝出“不欢迎没装ETC的车主”十分恶劣的服务态度,让车主觉得难以接受,有的甚至不惜违反规定关闭人工通道。一些部门在推广过程中,只求数据上的达标,而忽视了民意和地方实际,使ETC的实际推广效果大打折扣。最终,好政策办成了坏事。

ETC虽然方便,但对于一些年龄较大、文化程度较低的人来说,电子支付、绑定银行卡,也比较麻烦。所以,很多人呼吁,推广ETC在方式方法上不能太急,用力不能太猛。

要想贯彻落实ETC,还需要做更多更细致的工作。各级政府在推广ETC时必须充分尊重群众的意见,做好宣传科普和实地调研工作。不能一味的强制要求,想一步到位解决问题。只是靠基层施压是解决不了问题的。在推进工作的同时,要时时刻刻把群众的需求放在首位,多倾听基层干部和群众的声音,充分结合当地实际情况,将工作做细做实,才能让好政策安稳落地,真正实现惠民利民。

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